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Das revolutionäre Lagersystem für Langgut
- Platzgewinn = Einlagerung erfolgt direkt mit dem Hallenkran, dadurch sind breite Arbeitsgänge für Stapler, Stapelkräne etc. überflüssig
- Überlängen = Langgut-Lagerung von 25 Metern und mehr ist möglich
- Sicherheit = ganzes Roll-Aus-Fach liegt frei zur direkten Beschickung oder Entnahme, kein "Reindrücken" oder "Herauszerren" aus den Etagen
- Zeitersparnis = ohne Umzupacken wird per Hallenkran sowohl Regalbeschickung wie auch Be- oder Entladung von Transportfahrzeugen vorgenommen
- Schnell = da direkter Zugriff jeder Zeit gegeben
- Arbeitsfreundlich = in der Regel ist die Bedienung durch eine Person ausreichend
- Raumsparend = auch stirnseitig können breite Arbeitsgänge für Stapler oder Flurförderzeuge entfallen, da das Langguthandling optimal per Hallenkran durchgeführt wird.
Arbeitsweise: Die ausrollbaren Etagen-Lastarme werden mit einer Kurbel über drehbare Spindeln ausgefahren. Das Ausrollen erfolgt kontrolliert und ist durch die Regalarmtiefe begrenzt. Spindelwelle und Kurbelumdrehungen haben ein Übersetzungsverhältnis von 2,36: 1.
Bei voller Lastaufnahme von 5000 kg kann die Anfangs-Umdrehung eine Kurbelkraft von ca. 15 kg erfordern, danach genügt nur leichte Kraftaufwendung.
Jede Regaleinheit besteht aus mindestens zwei Tragrahmen, Längsverbindern und pro Regalseite einer Kontrollsäule. Bei individuell abgestimmten Abständen können je nach Langgutart mehrere Tragrahmen pro Regal eingesetzt werden.
Das Anschlagen des Lagergutes in sehr hochgelegenen Etagen kann z.B. über Podestleitern oder Arbeitslifte erfolgen.
Restlängen werden mit Hilfe von Unterstützungspaletten eingelagert, oder die Tragrahmen werden den Längen entsprechend dichter gesetzt.
Ausführung: Besonders verdreh- und biegesteife Konstruktion. Bewegungsteile sind kugelgelagert. Die einzelnen Rahmen (zwei Kontrollsäulen und zwei Tragrahmen bei der Standardausführung) sind komplett verschweißte und montierte Einheiten. Die kreuzgerändelte Antriebswelle ermöglicht durch ihre griffige Außenfläche kontrollierte Ein- und Ausrollbewegungen des Schubarmes sowohl leer als auch unter Last.
Standardfarbe: Rahmen blau RAL 5012, Roll-Aus-Arme rot RAL 2002.
Auf Wunsch: Sonderabmessungen und Sonderlackierung in allen RAL-Farben möglich - bitte anfragen!
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